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当当 没落的背后该怎样自救

 

 

  2012年的Q4财报已经公布,当当第四季度净营收为人民币7.109亿元,虽然同比增长58.7%。但是净利润却下滑了33.2%,为人民币1480万元。从业绩上看,当当还是没能给予市场一定的信心。虽说好汉不提当年勇,但是对于当当来说,当年的一些勇事再次提及也未尝不是件好事,至少从当前当当发展的窘境来看,适当借鉴下原来的发展经验很有必要。至于我为什么会有这样的想法,是因为自从2012年当当开放平台以来所取得的成绩实在是泛善可陈。就拿前段时间当当公布的Q4财报来说,仍然是赤字当头,虽然大家都说当当现在很有钱,还能撑一段时间,但是就算当当的账面资金流再充裕,在资本快速扩张的中国电商界,也不会撑太久,换句话说,现在的当当真的需要找到一条赚钱的路,没有任何退路。那么对比与之前的发展盛况,当当的哪些运营策略应该适可而止。

  2000年刚刚进入市场的当当,发展眼光十分精锐,瞄准了在线图书销售这块蛋糕,虽然当时国内并不具备开办网上书店的条件;没有一个动态更新的书目数据库;网民基础人数也达不到开办网上书店的要求,更没有一个适合做图书配送的物流系统,但是中国网民数量正在急速增长,阅读需求也是与日俱增,当当的加入使得这块市场立即被盘活了。这算是当当的一个英明决策,但是现在的当当显然陷入了一个盲目跟从的怪圈,看到别人扩充品类,当当就开放平台,邀请别人入驻,看到别人搞自有品牌,当当也弄个当当优品,但是这些都有用吗?当当虽然被扣着卖书郎的帽子,但是这说明当当在图书音像制品领域有着无可撼动的地位,那么为什么不去好好利用这种优势而去搞百货呢?也许你会说图书音像制品领域用户的整体购买力低下,但是我想说就算是产品拓展,当当也应该从音像制品延伸,而不是随随便便卖衣服,卖鞋子。以此造成的高库存是当当无法承担的压力。

  过分在乎执行力,而忽略应对市场变化的策略。之前就有很多人说,俞渝和李国庆的夫妻搭档在电商界很少见,两人的配合也是相当有成效,从当当股权回购以及2002年超过10亿的估值就能看出来,两者在执行力上相当有决心。但是当当的这种稳健显然一把双刃剑,因为谁都知道互联网创业讲究的就是一个快字,而且中国电商的发展也的确是没有任何规律,一切都不能用既定的步骤来走,所以这就考验运营者的指挥能力,而在电商战略上,当当显然不敌京东,甚至是卓越亚马逊,从开放平台的动作上就能看出来,在2012年当当宣布开放平台的时候,淘宝、京东甚至是苏宁易购都已经做了很长时间,用户群体也都已经基本形成,这个时候当当再去做开放平台,显然已经错过了黄金时期,从当当开放平台一年后的今天来看,当当的这个策略显然是鸡肋,食之无味,弃之可惜。在对比回购股权的经历,只能说李国庆夫妇在电商运营粗略上还是想对薄弱一点。

  业务的凌乱也是当当目前尴尬现状的导因。因为先前在图书销售市场,商品大多数都是同质的,基本上不存在什么差异性,那么决定图书销售情况的一个很重要的因素就是价格,而这恰好是当当网卓越网突飞猛进,销售额不断扩大的关键因素之一。当当立足图书,主打差价,利用自身积攒的出版社以及销售资源,逐步压低图书价格,而且在后来的发展中,当当也逐步完善自己的物流配送体系,进一步降低了产品的价格。但是之后的当当好像失去了目标,图书标题标错,物流不给力,热门书籍经常处于缺货状态,反而是一些服装类产品经常处在当当主页的黄金地段,这有点让人摸不着当当的发展经络。在2012年左右,当当与亚马逊针对音像制品领域打得难解难分,然后却又在这种关键时刻参与价格战,先后与3C市场起家的京东甚至刚刚杀入综合电商的苏宁易购展开肉搏。最后虽然在考虑行业安全的出版社们的阻止下,图书的价格没有像音乐一样走向免费的深渊,但当当网在图书网购上的优势却已经在新秀旧敌的夹击下丧失殆尽。而这也算是当当在整体环境下颓废的一个前兆。

  现在的当当在电商界已经没有当初的话语权,虽说李国庆说过不情愿当老三的话,但是从酒仙网退出当当频道就能看出来,现在的当当优势已经不再。那么从长远上看,当当除了解决以上的几个问题之外,还应该采取哪些必要的措施呢?我想如今的当当或多或少的给出了一点答案,只是这一次我希望当当在这些战略上的行为可以更长久一些。

  继续开发电子阅读器领域,虽然电子阅读设备目前的销售情况并不是很理想,但是作为图书音像制品发家的当当来说,与其在其他领域与竞争对手争得不可开交,不如直接继续挖掘自己的老本行,将电子阅读器做得更加人性化,去争取纸制品以外的销售份额。

  加强与大平台之间的合作,比如天猫等,利用这些平台已有的流量和数据资源,去降低自营的成本,同时将自己未来的发展重点提前试验。

  明确服务特色,确立核心业务,过去一年中当当的做法的确让很多业内人士看不懂,作为一个以图书起家的B2C,却在服装行业或是化妆品领域与竞争对手展开促销,我想这本身就是一种本末倒置的做法,而未来当当要想发展,就必然在自己的服务上下一番功夫,逐步完善物流体系,加大在北京、上海、广州等一线成熟物流设施的投入,提升自我服务质量。

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